每到节假日高速上总是乱象丛生，车流量大的时候每经过出入口或者服务区进出口，总是提心吊胆。为什么呢？因为总有车辆提前过分减速或者来不及并道一脚刹车，而在进入高速入口位置有的车辆蜗牛一样并入主道，更是有些慢速的跨几个车道并过去。这些做法都会导致把自己置于不安全之地。
假日高速
高速上的各种标线和标识，在驾校都有教，咱不越俎代庖，仅谈谈从经验和安全角度上，合理的驾驶技巧。
1、高速出口如何减速并道。现在高速都有提醒出口距离，开导航的话也会提示，车流量大的话至少开始提示就该走右道。当行驶至500米位置转向灯应开起来，适当放速，而不是大力刹车减速，减速过快后方车辆来不及刹车导致追尾则很难避免。按我的经验来说，限速100km/h的道路，慢慢放速到80左右比较合理，后方车辆不会来不及。当拐入匝道后再刹车减速，直至匝道限速，这么多年来没有哪个匝道不够减速距离的，这种操作可以最大限度提升后方车辆通行效率也保证自身的安全。
出口提升
高速出口位置
2、高速入口如何加速与并道。相信很少有驾校教过高速入口如何加速与并道，更多的都是你身边的朋友言传身教，可以去问问大货车司机，他们有多害怕入口出现的小轿车。
高速入口
当你由入口匝道进入高速时，你应该有体会相对于在高速上行驶的车辆，你等于是静止的，好比玩桌球人家是白球、你是花球。所以进入匝道后，应沿引导线和宽虚线赶紧加速，并打转向灯，当速度同步时可以并入。也有人说如果加速后正好侧方有车呢，也简单就是做分段加速，先缓一下再加速，保证你并道的时候和正常行驶的车辆速度差异不大，并入后继续在右侧道里行驶和提速。
匝道入口
提速没进行、马上并入快车道或者完全不考虑后方车辆，横穿车道的人大有人在，稍有不慎就是事故，或者后方车辆来个急刹心里一阵寒意。
总之，安全驾驶每一天，多学点技巧多几份体悟对自己安全、也是对每一位在路上的人负责。
