本文档描述牵引车和卡车的牵引装置的负载值。
D 值牵引车与半挂车之间水平作用力的参考值。 它用作测试和指定第五轮设 备性能的基础。
尺寸 当标注尺寸时，所有包括的联轴器设备必须具有与计算的车辆组合更高或至 少相同的 D 值。
牵引车和半挂车的 D 值计算 D 值根据以下公式计算：
D 值和 Dc 值都是卡车和挂车之间水平作用力的参考值。 它用作测试和指定 联结设备性能的基础。 Dc 值是卡车和带刚性牵引杆挂车之间的水平作用力的参考值。 S 值定义了带刚性牵引杆的挂车转移到卡车的垂直静态支撑载荷。 S 值于连 接点处测得。 V 值是卡车和挂车之间垂直作用力的参考值。
尺寸 当标注尺寸时，所有包括的联轴器设备必须具有与计算的车辆组合更高或至 少相同的 D、Dc 和 V 值。 注意： 当选择不同车辆组合的联轴器设备时，必须检查 Dc 和 V 值。
带接头牵引杆的卡车和挂车的 D 值计算 D 值根据以下公式计算：
带刚性牵引杆的卡车和挂车的 Dc 值计算 Dc 值根据以下公式计算：
T = 技术上允许的卡车总重，单位为吨，包括挂车的支撑负载 S（S 值）。
C = 技术上允许的挂车轴重，单位吨。
g = 重力 (9.81 m/s²)
带刚性牵引杆的卡车和挂车的 S 值计算 S 值根据以下公式计算：
C = 技术上允许的挂车轴重，单位吨
m = 轴中心点与重心之间的距离，单位为米
L = 拖车环中心点与轴中心之间的距离，单位为米
带刚性牵引杆的卡车和挂车的 V 值计算 挂车 V 值根据以下公式计算：
X = 挂车的装载区长度，单位为米 L = 牵引杆的长度（以米为单位），即拖车环中心与车轴中心之间的距 离。
C = 技术上允许的挂车轴重，单位吨。 一 个 联轴器的垂直加速度取决于卡车的后轴悬吊类型，且为： • 1.8 m/s² ，用于配备空气悬挂的卡车
• 2.4 m/s² ，用于配备叶片钢板弹簧悬吊的卡车
